Заглянуть за горизонт: всё, что нужно знать перед поездкой на машине в Европу

Заглянуть за горизонт: всё, что нужно знать перед поездкой на машине в Европу

Все мы испробовали на себе стандартный набор услуг от туристических агентств по системе «All inclusive», но сегодня представления об отдыхе меняются. Путешествие на машине дает свободу самому выбирать маршрут и возможность получить множество ярких впечатлений. О том, что нужно знать и уметь, чтобы отправиться в отпуск на автомобиле, рассказывает Инга Хрущева, в прошлом комментатор Олимпийских Игр, а ныне организатор автопутешествий в самые отдаленные уголки Европы, где почти не бывает туристов.

О безопасности, или «Аптечка – не для дорожной полиции»

Отправляясь в автопутешествие, следует четко осознавать, что состояние машины – это ваша безопасность. Понятно, что на убитом чадящем масляным дымом Volkswagen Passat 1997 года выпуска вас развернут на границе. Но сегодня парк обновился, и очень уж старых машин я на дорогах почти не встречаю. Разумеется, надо пройти ТО, учесть слабые места своей машины – их знает каждый водитель. Ведь любая поездка в Европу – это никак не меньше пяти тысяч километров. Надо проконсультироваться у специалистов, поменять масло, прокачать тормозную систему, особенно если вам предстоит путь в горы. Для автопутешествий многие берут автомобиль напрокат в своей стране, поскольку это в любом случае наматывание километража. Но наши соотечественники в основном ездят на своих машинах.

Что еще взять с собой в дорогу? Аптечку, светоотражающий жилет, трос. Обязательно должны быть огнетушитель, детское сиденье, если в машине ребенок. Уже в Польше дорожная полиция может поинтересоваться наличием всего этого. Не ставить радар-детекторов и шипованной резины (если дело зимой). И, конечно, аптечка должна быть не для техосмотра, как у большинства наших водителей, а действительно в расчете на то, что в дороге может случиться всякое. Здесь, как говорится, «лучше перебдеть, чем недобдеть», особенно если вы отправляетесь в путь с детьми. Разумеется, должна быть оформлена медицинская страховка и «гринкарта» на автомобиль.

Важно примерно определить свой путь исходя из собственных сил и возможностей, из того, сколько водителей в машине. Если двое, можно без напряга проезжать за день около тысячи километров. 500-700 километров – это максимум, который может проехать за день даже опытный водитель. Причем вряд ли в этот день силы останутся на еще какие-то прогулки. Есть лихие люди, которые ездят без отдыха тысячу и даже больше километров. Но я считаю, что это неправильно. Автопутешествие должно быть удовольствием, а не мучением.

О путешествии кортежем, или Когда навигаторы – зло

Некоторые начинающие автопутешественники считают, что лучше отправиться в поездку кортежем из нескольких машин. Мол, чем больше людей, тем безопаснее. Это ошибка. Я понимаю, что кортеж – это весело и здорово, но ведь по трассе все идут с разной скоростью, у всех разная манера вождения. Я сопровождала кортежи туристов, сама ездила с друзьями на дальние расстояния «караваном» из нескольких машин. Идти кортежем так, как хотелось бы, никогда не получается.

Обязательно кто-то потеряется, у кого-то ребенок захочет в туалет, случатся еще какие-нибудь непредвиденные обстоятельства. И через некоторое время это начинает напрягать. Плюс навигаторы порой по-разному выстраивают маршрут в одну и ту же точку.

Решив все-таки отправиться в путешествие несколькими машинами, позаботьтесь о средствах связи между водителями. Опыт показывает, что лучше всего пользоваться рацией с радиусом действия несколько километров, как дальнобойщики. Общаться за границей по телефону слишком дорого. А самый оптимальный вариант – отправиться несколькими машинами в какую-то заранее оговоренную точку, в которую каждый прибывает в назначенное время. Но едут туда люди сами, в соответствии со своим индивидуальным ритмом и манерой вождения.

Честно говоря, навигаторы – это зло. К навигатору привыкаешь, и если в дороге с ним что-то случается, то просто не знаешь, куда ехать. Я – водитель старой формации. Я начинала ездить, когда навигаторов еще не было, и могу доехать куда угодно по картам и дорожным знакам. Конечно, навигационная система предложит варианты объезда и грамотно выстроит маршрут, но порой дорожная ситуация требует принять решение, а когда целиком полагаешься на навигатор, у тебя выключается мышление.

О «надежде на русский авось» и любителях романтики

Бывает, я отговариваю людей от поездки: просто знаю, чем это может обернуться. Отправляясь в путь с ребенком возрастом в несколько месяцев, надо учитывать, что потребуется гораздо больше остановок, чем вы предполагали изначально. Разумеется, нельзя планировать автопутешествие, если стаж вождения меньше двух лет. С теми, кто хочет ехать за тридевять земель, едва сдав на права, я отказываюсь работать. Только с опытом приходит умение читать дорогу, а не просто крутить руль. Я сама, получив права, уже на следующий день отправилась в путешествие. Но со мной были умные люди, и, когда начался серпантин, за руль сел опытный водитель.

Наши люди любят романтику. Просто поедем летом куда глаза глядят, а заночуем где-нибудь «по ходу движения». К сожалению, так не всегда получается. Например, австрийцы отдыхают уже с четверга, и если вам захочется переночевать где-нибудь на озере в Австрии, то придется потратить три-четыре часа на поиск отеля, и очень вероятно, что спать придется в машине. Летом вся Европа путешествует на автомобилях. Так зачем тратить бензин и нервные клетки, когда можно забронировать себе места для ночлега заранее, просчитав свой маршрут. Могу сказать исходя из личного опыта: если в начале недели вам удастся без проблем переночевать в понравившемся отеле, к концу недели вы всё равно неизбежно столкнетесь с трудностями.

В 2007 году, проезжая через Австрию, мы не знали, где заплатить за дороги. Думали, что будет итальянский вариант – турникеты, где и состоится оплата. Оказалось, надо было покупать виньетку. Полицейские нас выловили и спросили, где оплата за дорогу. Штраф был огромным, но нас простили, и мы просто купили виньетку. В те времена еще не было возможности так свободно получать любую информацию, как сейчас. Но и сегодня частенько наши люди стараются «проскочить на авось».

Я не сторонница нашей национальной бесшабашности. Восемь с половиной евро стоит виньетка, оплатил дороги – и ты законопослушный гражданин. Другого подхода там просто не понимают. И коль ты гость — соблюдай законы страны, где ты находишься. Есть разные системы оплаты дороги. В Чехии и Австрии – виньетки, в Польше – турникеты и так далее. У нас же это – такая особая лихость: проскочить Австрию, потому что там якобы почти нет полиции на дорогах. Но там есть видеофиксация, и если один раз ты чудом не попался, это не значит, что не попадешься во второй раз. Плюс дорожная полиция имеет возможность отправить в посольство информацию, что ты совершил правонарушение на территории Евросоюза. Тебе это надо? Если едешь – соблюдай закон.

О свободе и ответственности

Отправляясь в дорогу, некоторые хотят просто добраться до точки (например, до Средиземного моря), другие – объехать нетуристские уголки. Например, побывать на Сардинии и Сицилии, познакомиться с жизнью страны. В такой поездке за две недели можно даже выучить язык! Автомобильное путешествие – это свобода.

Да, ты выстраиваешь свой маршрут, заранее бронируешь номера в отеле или апартаменты по пути следования. Но когда ты прибыл в какую-то точку, у тебя есть целый регион, который ты можешь изучить. Можешь свернуть направо или налево, остановиться в понравившемся месте, посмотреть и убедиться, что это красиво и потрясает воображение, или, наоборот, разочароваться.

Когда мы с подругой едем в горы в Германию, мы за завтраком смотрим погоду. Допустим, там, куда мы собирались ехать, сегодня дождь. Значит, мы поедем во Францию, там сейчас солнечно. А если бы это была запланированная экскурсия с туроператором, мы бы целый день ходили под зонтиком в толпе незнакомых людей… Автопутешествие позволяет увидеть места, куда туроператорам невыгодно возить людей, и ненакатанные направления оказываются самыми интересными. Например, лучший вид на Флоренцию открывается с холмов городка Фьезоле, куда туристы обычно не добираются.

Путешествие на машине обходится намного дешевле, чем на самолете. Все дорожные расходы, как правило, делятся на троих-четверых, плюс возможность снимать жилье не в отеле, а в апартаментах. Разумеется, надо иметь при себе какую-то сумму на непредвиденные расходы. Но если машина в порядке, то серьезных поломок не будет.

К сожалению, обычно наши люди не знают языков, кроме родного, и даже английский на уровне школьной программы помнят далеко не все. Но и это не проблема. Ну проколол ты колесо. Любой мужчина без проблем поставит запаску. Если в машине только женщины, можно попросить помощи у местных. Существует водительская взаимовыручка, и в Европе так же, как у нас, любой водитель остановится и поможет. У него и спросите, как доехать до шиномонтажа. Тебе на пальцах объяснят, а часто даже довезут и покажут.

Классическая турпоездка предполагает, что всё происходит по заранее намеченному плану. Считается, что большинство любит «по графику». Но, как оказалось, это не так. Да, гид не будет водить тебя за ручку. Ты берешь ответственность на себя. Но – на себя, ты в здравом уме и не станешь разгоняться и врезаться в столб. А кто за штурвалом самолета, ты не знаешь. Достаточно вспомнить последнюю авиакатастрофу, когда псих-пилот решил врезаться в гору…

Отечественную статистику ДТП с европейской не сравнить. Я часто путешествую на машине и в Европе практически не видела ДТП, а у нас на кольцевой не проходит ни дня, чтобы что-нибудь не стряслось. Там другая культура вождения, есть уважение к участникам дорожного движения. В Германии, например, если ты на автобане держишь дистанцию меньше 20 метров, то можешь заплатить крупный штраф. Кстати, если раньше на немецких автобанах не было скоростных ограничений, то сегодня существует ограничение 130 км/ч. Как-то у меня было превышение скорости, за мной даже гналась полиция. Я не убегала от них, просто не сразу их заметила. Ну а потом сбавила скорость, они меня обогнали, мы съехали с автобана и я заплатила штраф.

Классическое психологическое препятствие, мешающее впервые решиться на автопутешествие – боязнь за здоровье. Скажу сразу: медицинское обслуживание везде в Европе на высоте. Когда моя маленькая дочь заболела в поездке, мы пошли в какую-то сельскую амбулаторию, и там я впервые узнала, что такое настоящая медицина. Теперь мне страшно, что что-то случится со здоровьем здесь, а не в поездке.

Был случай: на Сардинии друзья из Санкт-Петербурга перевернулись в машине. Они позвонили мне, я была поблизости и сразу приехала помочь, выступала в качестве переводчика. Неправ был итальянец: он выехал из гаража задним ходом на улице с односторонним движением прямо перед их машиной. Пострадавших сразу же отвезли в госпиталь, сделали полное медицинское обследование и оказали необходимую помощь. В случае ДТП в Италии медицинская помощь оказывается бесплатно, причем в том объеме, который у нас не получишь. Во Франции свои нюансы: там, если ты стал участником ДТП, но жертв нет, полиция на такие случаи не выезжает, происходит просто обмен страховками. Всё это желательно предварительно узнать, отправляясь в ту или иную страну.

Путешествие на машине – это всегда приключение. Жизнь коротка, и хочется заглянуть за горизонт. А в путешествии по Европе вообще нет ничего страшного. Скажу по личному опыту: нет ничего страшнее любой нашей кольцевой в большом городе. Автопутешествия – это путешествия hand madе, разрыв шаблона. И уникальные впечатления от такого отпуска не сравнить с тем, что мы получаем от пакетных туров по раскрученным направлениям.

выпускающий редактор Kolesa.ru

Позволю себе внести некоторые ремарки. Я не вожу туристов, но определенный опыт поездок по Европе наличествует. Во-первых, навигаторы – добро, да еще какое. Не пользоваться ими, предпочитая знаки и карты, можно только «по старинке». Примерно как многие мужики за 40 упорно катаются на машинах с МКПП, потому что АКПП «ломается и, вообще, это для девочек».

Навигатор не может «сломаться»: смартфонов на компанию обычно несколько, и даже если каким-то магическим образом слетела навигационная программа, можно сменить гаджет, плюс всегда есть бесплатный Google Maps и такая полезная штука, как зарядка от прикуривателя. Не везде бывает мобильная связь – это правда, хотя в Европе покрытие уверенно стремится к 100%.

Карту можно иметь при себе на самый крайний случай, но я как-то проехал всю Польшу с одним лишь атласом – это был натуральный ад, потому что планов мелких городишек, через которые пролегал путь, в атласе не было и быть не могло. И вот мы въезжаем в такое польское полусело, видим развилку, круговое движение или перекресток. Куда ехать? Ни знаков, ничего… Поляки не понимают английского, не говорят и по-русски (схожесть языков на слух вообще не воспринимается, не понятно ни слова из того, что они говорят). Каждый мини-город был этапом по спортивному ориентированию. Теперь без навигатора – вообще никуда.

Во-вторых, в Германии таки остались безлимитные автобаны, хотя большинство действительно имеют ограничения 100, 120 или 130 км/ч. В-третьих, во Франции полиция таки выезжает на ДТП без пострадавших, просто чтобы зафиксировать аварию. Правда, никаких дознавателей там нет, если ситуация спорная, ее решают страховщики, причем натурально «от балды» или просто в пользу местного жителя. Но не звать полицию нельзя, если машина прокатная. Без фиксации ДТП с вас вообще безальтернативно снимут весь депозит с кредитки – замучаетесь доказывать, что вы не виноваты. На своей машине всё проще, можно разъехаться «полюбовно», хотя я бы всё равно вызвал полицейских, чтобы на вас не «настучали». Европейцы, в особенности южные и восточные, далеки от образа кристально честных «добрых эльфов», и кидалово различного рода любят не меньше наших соотечественников.

Данная статья написана в рамках Конкурса авторов — 2015.
Лучшие работы читайте здесь .

Поездка на машине в Европу

Для путешествия в Европу на автомобиле нужна шенгенская виза. Есть некоторые особенности ее оформления и отличия по сравнению с туристами, прилетающими на самолете.

Сбор необходимых документов в 2023 году

Визовые центры, где можно получить шенгенскую визу, открыты в Москве, Ростове, Самаре, Новосибирске Владивостоке, Иркутске, Перми, Санкт-Петербурге, Казани, Нижнем Новгороде.

Список документов, которые требуются для получения визы в Шенгенскую зону, если решено отправиться на машине:

Сбор необходимых бумаг требуется, даже если оформлением визы занимается туристическая фирма. Однако само оформление не займет много времени, если прийти в визовый центр уже с готовым пакетом документов.

Следует определиться, в какой стране получать визу. Ряд европейских государств не входит в Шенгенскую зону, а некоторые страны могут выдавать визу для легального пребывания только на своей территории. Среди них: Польша, Великобритания, Ирландия.

Однако, путешествуя в Албанию, Боснию и Герцеговину, Македонию, Сербию, Турцию и Черногорию, шенгенскую визу оформлять не нужно. Вопрос только в том, как добраться? Ведь по пути к этим странам, возможно, потребуется пересечь территорию государств, где не разрешат безвизовый транзит. Подробнее о безвизовых странах Европы для россиян.

Безвизовые страны для россиян на карте мира

Одна поездка — несколько стран

Обычно при планировании поездки в Европу на машине целью является посещение нескольких стран. Оформлять документы следует в визовом центре той страны, пребывание в которой будет наиболее продолжительным.

Но, если невозможно выделить одну такую страну, виза оформляется через ВЦ того государства, посещение которого будет первым.

При данном маршруте можно оформить визу Польши. Но если планируется задержаться, например, во Франции, следует оформить соответствующее разрешение

Заграничный паспорт обычно должен быть актуальным на срок минимум в полгода с момента въезда в страну (узнайте на нашем сайте, что делать, если паспорт просрочен). Для граждан Российской Федерации по внутреннему паспорту можно ехать только в страны ближнего зарубежья, например, Украину, Беларусь, Казахстан.

К фотографиям, которые затребует визовый центр, могут быть различные требования, в зависимости от страны, открывающей «шенген». Поэтому есть рекомендация сначала их выяснить.

Все, что нужно знать о путешествии в Европу, вы сможете найти в этом видео.

Страхование туриста, Green Card и финансовые вопросы

Для поездок на личном автомобиле по странам Шенгена необходимо иметь медицинскую страховку с покрытием в 30 000 евро и более. Ее действие должно быть актуальным на протяжении всего времени пребывания за рубежом.

Международный страховой полис транспортного средства «Зеленая карта» выдается только уполномоченным органом страхования в РФ. Green Card, выданная в России, исключает необходимость оформлять страховку гражданской ответственности в стране, которая выдает визу. Страховой полис оформляется на период от 15 суток, его стоимость составляет около 2,5 тыс. рублей с легковой машины.

От чего зависит стоимость страховки на автомобиль?

Данной процедурой нельзя пренебрегать, так как она выполняется только за месяц до планируемой поездки. Получается, что для сбора всех бумаг есть лишь месяц.

Финансовая сторона туристического посещения стран Европы очень важна для работника визового центра. Иностранец должен обеспечить свой отдых в полной мере. Тем более, когда он привязан к постоянной покупке бензина.

Так выглядит грин карта для автомобиля

Документом, подтверждающим финансовую возможность автопутешественника, может выступать выписка с личного счета клиента банка либо справка о владении кредитным лимитом. Подойдут также дорожные чеки, оформленные на личное имя водителя, с указанием суммы из расчета не менее 40 евро/день. Исключением могут быть случаи, когда путешественник представил документ о доходах с места работы.

Об обеспечении ребенка во время путешествия должен заботиться родитель или опекун, что должно подтверждаться письмом, в котором подписывается обязательство материально содержать ребенка на период поездки.

Документы на водителя, пассажиров и транспортное средство

В случае автомобильного путешествия следует приложить копию водительских прав и свидетельство о регистрации транспортного средства. Автомобиль должен соответствовать техническим и экологическим нормам, которые действуют в Европейском союзе.

Иногда машиной могут управлять несколько человек. Все водители должны иметь документ, разрешающий делать это в другом государстве. Если в дороге будет несколько водителей, все они должны представить данные в визовом центре. Иначе управление автомобилем, даже при наличии водительских прав, будет незаконным.

Каждый путешественник обязан представить документы с места работы или учебы, если он официально занят в трудовой или образовательной сфере. Данный документ удостоверяет, что за туристом сохраняется рабочее или учебное место, где он продолжит свою деятельность после приезда домой. Индивидуальный предприниматель представляет копию регистрации предпринимательской деятельности, а также выписку из налоговой инспекции о доходах за последние полгода.

Пенсионер обязан представить документ из пенсионного фонда, в котором указывается общая сумма финансовых выплат за полгода, и копию пенсионного удостоверения. На детей школьного возраста необходимо подать справку из учебного заведения.

Маршрутный лист (план поездки) для визы

Маршрутный лист лучше заполнять по образцу, который можно скачать из интернета или посмотреть шаблон в визовом центре. Это документ, который больше всего волнует оформителя визы. Он должен понять, почему именно его страна должна предоставить разрешение на въезд.

Образец маршрутного листа

Маршрутный лист обозначает план поездки, с указанием дат и времени, которое планируется провести в разных местах и странах, переезжая из города в город. Все даты должны быть продуманы. Это поможет правильно подойти к реализации следующего шага — бронирования номеров в гостиницах.

Опытные автопутешественники рекомендуют самый длительный переезд запланировать уже до первого ночлега, который, скорее всего, будет в Польше. Это позволит высвободить время для коротких переездов между городами Европы и более длительных прогулок.

Платные дороги, разрешение на пользование

В Европе много платных дорог. Неопытный водитель может сильно потратиться, выбирая маршрут, только исходя из расстояния или удобства автодорожного сообщения. Обычно онлайн-карты помогают различать обычные дороги и платные.

Платные дороги в Европе

Качество бесплатных дорог ЕС намного превосходит привычные русскому водителю колдобины. Подвох в том, что большинство платных трасс подразумевает оплату на выезде, а не на въезде. Небольшой совет: случайно попав на платный участок дороги, дешевле заплатить за проезд на ближайшем съезде, чем сдавать назад по автомагистрали и потом иметь проблемы с неприступной полицией.

Кстати, о штрафах в Европе. Правила дорожного движения мало чем отличаются от действующих на территории постсоветских стран. Однако за их соблюдением очень пристально наблюдают местные органы правопорядка.

Некоторые особенности ПДД в Европе

Поэтому необходимо всегда помнить о содержании алкоголя в крови после хорошей выпивки вечером, об ограничениях скорости в населенных пунктах и правилах парковки. Последнее может быть испытанием для водителя, привыкшего парковаться где попало.

Требуется специальная виньетка, которая крепится на лобовом стекле и сообщает о полученном разрешении пользоваться автомобильными дорогами разного класса на территории разных стран. Ее стоимость составляет около трёх евро. Штраф за ее отсутствие может быть очень существенным.

Видеоролик об особенностях правил дорожного движения в Европе.

Маршрутный лист и бронирование жилья

В маршрутном листе или отдельно от него нужно указать адреса отелей, в которых планируется ночлег. Они должны быть уже забронированы на имена всех путешественников. Самый удобный и раскрученный онлайн-сервис поиска отелей — booking.com.

Туристы чаще всего пользуются отелями, в которых можно бесплатно отменить бронь. Это позволит вносить коррективы в поездку без лишних финансовых затрат. Скорее всего, какой-то город понравится больше другого или погода внесет свою лепту, и понадобится быстрее уехать или остаться на дольше.

Сравнение цен на жилье в Европе

Однако порой визовый центр может затребовать только платное бронирование, хотя бы с частичной предоплатой. Бумагу, подтверждающую бронирование отелей, необходимо вложить в пакет документов на каждого путешественника.

Кемпинг — один из самых дешевых, но в то же время качественных вариантов жилья или ночлега в Европе. На Западе под кемпингом подразумеваются не стихийные палатки дикарей, а специально оборудованная площадка, обычно расположенная вдали от дороги на природе.

Здесь доступны оборудованные кухни, туалет, душ, пресная и питьевая вода. Что касается затрат, то этот вариант значительно выигрывает даже в сравнении с недорогими отелями.

Путешествие в Европу на машине – маршруты, советы и лайфхаки

Советы путешественникам

Путешествие в Европу на машине становится все более популярным среди самостоятельных туристов. Опишем удобные маршруты, поделимся советами и лайфхаками для начинающих, чтобы максимально грамотно организовать отпуск по самым интересным местам.

Собственный автомобиль дает ощущение свободы. С его помощью удастся посетить те достопримечательности и города, о которых вы мечтаете уже давно. При этом не придется переплачивать за услуги туроператоров, а также подстраиваться под график общественного транспорта, переживать за наличие билетов на нужные даты и пр. И хоть впервые самостоятельно планировать отпуск покажется рискованной затеей, после поездки вы поймете, что это было лучше решение в вашей жизни.

План путешествия

burst.shopify.com

Любой тур по Европе начинается с детального продумывания того, какие именно населенные пункты и интересные объекты вы желаете посетить и увидеть. И подобный предварительный план нужен не только для личных целей, но и впоследствии он станет одним из важных документов, которые придется предъявить в Консульстве для получения визы. Также маршрут поездки станет основой для бронирования отелей в конкретном городе на определенные даты.

Чтобы грамотно уложить все пункты в организованный маршрут, нужно учитывать несколько нюансов:

1. Ваш реальный дневной пробег на автомобиле , что для одних укладывается в расстояние 400-500 км, а для других достигает отметки в 1000 км или даже больше.
2. Помните, что помимо преодоления автотрасс, вам захочется отдохнуть, а самое главное – погулять по иностранным городам, полюбоваться на достопримечательности или даже развлечься в каком-нибудь интересном заведении. Для всего этого нужно также выделить время. В идеале на каждую страну стоит оставить по 2-3 дня для спокойной экскурсионной программы, но, возможно, некоторые локации потребуют больше внимания.
3. Продумайте, где удобнее и выгоднее останавливаться на ночлег. Например, первым пунктом после выезда из Москвы может оказаться Беларусь (Минск) или Польша (Варшава), если вы успеете преодолеть такое расстояние за один день. Из Киева доехать до Белостока или даже Варшавы намного проще. А вот при путешествии из Санкт-Петербурга лучше ориентироваться на Латвию (Рига) или Литву (Вильнюс).

Только описав подробно, сколько времени и по каким населенным пунктам вы будете ездить, можно сориентироваться в том, где именно следует заказать номер, какие страны включены в маршрутный лист, и составить список того, что нужно взять с собой в дорогу. Также рекомендуется предварительно почитать отзывы туристов, уже совершивших путешествие по Европе на автомобиле по тем же местам, где планируете побывать и вы. Тогда появится представление о том, на что лучше обратить внимание и какие сложности ожидают по пути.

Поиск отелей

burst.shopify.com

Мало приехать в желаемую страну, нужно еще и побеспокоиться об аренде номера или апартаментов для ночлега. Чтобы путешествовать с комфортом и не искать свободную комнату посреди ночи в чужом городе, не зная языка, следует подобрать подходящие отели в определенном населенном пункте заранее. Особенно это касается отпуска в пик туристического сезона.

Просчитав, сколько времени и в какие дни вы пробудете в том или ином населенном пункте, нужно уделить внимание поиску гостиниц. Для этого существуют специальные интернет-ресурсы: Booking.com, Hotellook, Hotels.com . Одни из них выдают результаты по разным странам и городам, другие ориентированы лишь на определенные государства или регионы. Также можно воспользоваться подсказками знакомых, отзывами туристов в сети или же описаниями и фотографиями частных гостиниц.

Большинство европейских стран предлагают широкий выбор мест для ночлега. Вам остается лишь определиться с собственными потребностями. Обратите внимание на такие нюансы:

• есть ли рядом с гостиницей бесплатная парковка для вашего автомобиля;
• включены ли в стоимость завтраки и другие приемы пищи;
• различные дополнительные услуги, которые вам требуются, например, проживание с домашними животными, разрешение на курение, детские кроватки и меню и пр.

Обязательно получите подтверждение брони по электронной почте и распечатайте этот документ . Его также придется предъявить при оформлении визы. Но некоторые страны выставляют и еще одно требование – помимо зарезервированного номера, он должен быть еще частично или полностью оплачен. Тогда нужно совершить финансовую процедуру и также сохранить квитанцию. В редких случаях дополнительно требуется подтверждение бронирования через факс.

Помните, что стоимость номеров в гостинице может сильно отличаться в зависимости от страны, в которую вы приехали, времени года, уровня отеля, близости достопримечательностей и многих других факторов. И чтобы сильно не переплачивать, нужно заранее выбрать более удачные варианты. Это существенно повлияет на то, во сколько обойдется ваш отпуск.

Оформление визы

Burst / Kiki Zhang

Многие европейские страны заключили союз, согласно которому пересечение государственных границ происходит без лишнего контроля. Нашим туристам в таком случае нужно подавать документы на шенгенскую визу, благодаря которой удастся посетить большую часть Европы. Но обратите внимание на то, что далеко не каждая из стран входит в данный союз. Также можно оформить страховку для шенгена.

Чтобы знать, нужно ли оформлять отдельную визу в конкретный регион по вашему маршруту, придется уточнить требования к въезду для каждого из них. Если все объекты на карте относятся к Шенгену, тогда достаточно определиться с тем, в какое именно консульство нужно подать документы. Так, если ваш туристический план предполагает посещение нескольких стран, но на одну из них вы собираетесь выделить больше дней, чем на остальные, тогда выбираете посольство данного государства.

turdocs.com

В том случае, когда вы одинаково распределили время на все участки дороги, придется обратиться в консульство той страны, через которую будет осуществляться первое пересечение шенгенской зоны. Например, если поехать через Польшу, то это польское посольство. Когда предполагается въезд и выезд между государствами, относящимися к разным зонам (Шенген и не-Шенген), то следует оформить многоразовую визу.

Те страны, что не входят в данный союз, имеют свои требования в отношении туристов из России. Некоторые из них разрешают временное пребывание с туристической целью в свободном режиме определенное количество дней, например, Турция, Молдова, Беларусь, Украина, Черногория, Сербия, Босния и Герцоговина. В другие страны придется оформлять отдельные визы.

В большинстве случаев нужен стандартный пакет документов. Для самостоятельного путешествия на автомобиле это:

• действующий заграничный паспорт, срок которого должен быть на три месяца дольше вашего пребывания за рубежом;
• цветные фотографии определенного размера, но их количество в каждом случае отличается;
• заполненная по всем правилам визовая анкета с подписью;
• медицинская страховка для туриста с минимальным покрытием в 30 тысяч евро на весь срок пребывания за границей;
• справка из банка с подтверждением вашей финансовой стабильности и состоятельности;
• справка с места работы, где указывается должность, уровень заработной платы и другие детали, заверенная подписью начальства;
• тут же следует предъявить и распечатанную бронь отелей для всех городов, указанных в плане путешествия;
• сам маршрутный лист, составленный в свободной форме, но в нем обязательно указываются населенные пункты и даты пребывания на территории той или иной страны;
• на транспортное средство нужно свидетельство о его регистрации, достаточно предъявить копию;
• оформите международную страховку на машину под название ГринКарта (Зеленая карта), а также расширьте услуги КАСКО;
• международные водительские права, их копия.

Документы для поездки

В редких случаях придется дополнять этот пакет документов другими справками и разрешениями. Но это уже зависит от конкретной ситуации и тех стран, которые есть в вашем списке. Например, если вы путешествуете с детьми, то нужны их свидетельства о рождении и нотариально заверенное разрешение на вывоз от одного из родителей. Для животных есть свой список документов и требований. Лучше узнать все заранее, так как сбор и подготовка бумаг может занять немало времени.

Перед тем как отправиться в путь соберите все в одну папку и держите ее под рукой. Так будет проще и удобнее искать нужные справки в пунктах контроля. Вы должны иметь при себе:

• загранпаспорт;
• визы для всех стран, которые собираетесь посещать;
• Зеленая карта – ее действие может иметь разные сроки и выдаваться для отдельных стран, важно проследить, чтобы она покрывала все регионы вашего маршрута;
• международное водительское удостоверение выдается ГИБДД МВУ РФ, но оно нужно только для таких направлений, как Албания, Исландия, Мальта, Турция, Андорра, Ирландия, Кипр и Нидерланды;
• все документы на машину;
• медицинская страховка международного образца (заказать можно на tripinsurance );
• распечатайте подтвержденные брони отелей;
• сделайте копии всех документов и положите их в отдельное место;
• на лобовое стекло автомобиля при пересечении каждой границы нужно наклеить виньетку, это свидетельство уплаты специального налога при въезде.

Определяемся с маршрутом

Burst / Mitul Shah

Решите, какие страны вы желаете увидеть, и где хочется остановиться подольше. Тут не может быть общих рекомендаций и гарантий, все зависит от личных предпочтений. Но чтобы путешествовать с максимальным комфортом и выгодой учитывайте расположение стран, сверившись с картой, а также обратите внимание на стоимость проживания в каждой из них.

Как вариант, можно предложить такую поездку. Сначала вы доезжаете до Минска за один день и там снимаете номер в отеле, чтобы переночевать и отдохнуть. От Москвы такая дорога займет около семи часов. Дальше проследуйте в сторону Польши до Белостока. Границу можно пройти в разных пунктах, но опытные люди подсказывают, что в Бресте очередь оказывается слишком длинной, а в Слоним контроль проходится за 1,5-2 часа. Выбирайте любой понравившийся город по пути до Кракова для ночевки и вечерней прогулки.

Многие польские достопримечательности представляют огромный туристический интерес и по ним можно провести несколько экскурсий, потратив на это 2-3 дня. Дальше предлагаем посетить Будапешт (Венгрия), а Словакию можно проехать буквально за несколько часов, особенно если там вас не интересует архитектура или природа.

Дальше направляемся в Сербию. Важно заранее продумать, где именно остановиться на ночлег, чтобы заказать номер заранее. Стоит отметить, что жители здесь более гостеприимны и местами кажется, что вы уже дома. Тут везде сытно и вкусно накормят, а живописная природа порадует во время прогулок. Обязательно задержитесь в Белграде хотя бы на день и посетите местные экскурсии.

Следующим пунктом вашего путешествия станет Болгария. Остановиться для отдыха можно в Софии. Данная страна также представляет туристический интерес. А в летнее время стоит заехать на черноморское побережье и насладиться пляжным отдыхом на лучших курортах. Возвращаться удобнее через Румынию и Украину или же воспользоваться тем же маршрутом в обратном порядке.

Еще один вариант путешествия по Европе на машине: Москва-Брест-Варшава-Прага-Дрезден-Прага-Регенсбург-Мюнхен-Эшенлоэ-Фюссен-Обераменгау-Зальцбург-Гальштат-Вена-Краков-Брест-Москва. В данном случае на поездку понадобится больше времени, но вы сможете увидеть самые красивые города в главных европейских государствах. Здесь построены удивительные старинные соборы, церкви, дворцы, театры, другие здания, являющиеся историческим и культурным достоянием человечества. Многие из них занесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Самый главный вопрос, который беспокоит путешественников – во сколько обойдется подобная поездка? Сказать однозначно очень сложно, так как многое зависит от того, в каких отелях вы будете останавливаться, какие города посещать, сколько времени в них проводить и пр.

Постараемся привести для примера средние расценки:

1. Первые расходы появятся уже на этапе планирования и подготовки к путешествию. Так, оформление «Зеленой карты» обойдется в 2400-11600 рублей, в зависимости от длительности поездки.
2. Если в вашем маршрутном листе есть такие страны, как Албания, Андорра, Исландия, Мальта, Кипр, Нидерланды, Турция или Ирландия, то придется еще дополнительно оформлять международные водительские права, что добавит к общей сумме еще 1120-1600 рублей.
3. В зависимости от регионов, которые вы собираетесь проехать и конкретных государств, придется оформить различные визы. Например, чешская шенгенская стоит для россиян 2500 рублей, к этому нужно добавить сервисные и консульские сборы – около 2000. Если нужны другие, добавляете их стоимость в бюджет поездки.
4. Некоторые опытные путешественники рекомендуют ускорить прохождение белорусско-польской границы, для чего предварительно заказывают услугу бронирования электронной очереди. Это обойдется в 650 рублей, но существенно сэкономит ваше время.
5. Подготовка автомобиля к поездке может вылиться в разную сумму. Тут многое зависит от ее состояния, модели, необходимости ремонтных работ, наличия/отсутствия навигатора с европейскими картами и пр. Важно помнить о требованиях ЕС к состоянию машины, например, зимой должны быть установлены специальные шины определенного образца, иначе вас оштрафуют.
6. Позаботьтесь и о постоянной связи с родными. Для этого стоит приобрести отдельную сим-карту для звонков по Европе с выгодным тарифом на нужный период ( DrimSim ), иначе роуминг выльется в крупную сумму. А вот интернет оплачивать необязательно, так как в большинстве городов wi-fi бесплатный практически у каждого кафе, ресторана, отеля.
7. Расходы на бензин также сложно предсказать, так как на данный фактор сильно влияет марка вашего авто и конкретное расстояние, которое вы будете преодолевать. Но учитывайте, что в Европе горючее стоит намного дороже. Если пользоваться 95-м бензином, то чтобы доехать до Варшавы придется потратить не меньше 110 евро. До Будапешта эта сумма увеличивается вдвое. Так что подсчитайте свои затраты согласно выбранному маршруту.
8. Во многих европейских государствах существует понятие платных дорог. В некоторых случаях выгоднее воспользоваться бесплатными, но потратить чуть больше времени, в других направлениях выбора перед вами может и не оказаться. Так что заранее поинтересуйтесь расценками и особенностями проезда по автобанам Европы на специализированных сайтах.
9. Проживание окажется самой затратной статьей расходов в списке. И конкретная сумма сильно зависит от тех стран, в которых вы будете останавливаться, а также от уровня выбранного отеля. Лучше обратите внимание на недорогие мини-гостиницы, где для гостей завтрак готовят сами владельцы, это обойдется дешевле, и вы получите массу подсказок по поводу прогулок по городу. Питаться можно в недорогих кафетериях или приобретать продукты в супермаркетах.
10. При выборе отеля гораздо важнее обратить внимание на наличие парковки рядом с ним. Поскольку со свободным местом в городах ситуация довольно напряженная, то оставить машину на улице не получится. А все паркинги считаются очень дорогими.
11. Отдельно занесите в бюджет свои пожелания относительно развлечений, экскурсий, посещения музеев и пр. Данный пункт у каждого туриста будет отличаться в зависимости от личных предпочтений и увлечений. Если же вы предполагаете в процессе поездки совершить еще и шопинг по европейским магазинам, то и расходы соответственно увеличатся.

В среднем при скромных тратах и адекватной экономии поездка на двоих может обойтись в 30 тысяч рублей в одну сторону.

Видео: на машине по Европе.

Рекомендации

Для тех, кто желает совершить путешествие на собственном автомобиле по Европе впервые, дадим несколько интересных советов:

1. Далеко не во всех государствах люди свободно владеют английским, а тем более русским языком. Особенно это касается тех районов, где туризм развит меньше. И чтобы у вас не возникало проблем с общением в тех же магазинах или отелях, лучше взять с собой соответствующие разговорники, либо просто пользоваться Google Translate (но помните, что в таком случае нужен интернет).
2. Если на границе или пропускном пункте вам предлагают приобрести виньетку, то сделайте это. Лучше потратить немного денег, но не рисковать высокими штрафами.
3. Помните о регламенте ЕС для автомобилистов. В каждой машине должна быть аптечка и два жилета со светоотражателями, а на лобовое стекло нужно приклеить табличку вашей страны.
4. Уточните правила ввоза и вывоза различных предметов и товаров каждого из государств, которые вы собираетесь проехать. Есть множество ограничений и запретных продуктов, которые могут изъять на таможне.
5. Не оставляйте вопрос с жильем на самотек, так как не всегда даже в крупных городах удастся быстро найти подходящую и доступную по стоимости гостиницу. И чтобы не искать ночлег посреди ночи и не переплачивать за дорогой номер лучше организовать этот момент заранее.

В любом случае подобная поездка хоть и кажется более сложной для новичка, чем готовая путевка, с помощью самостоятельного путешествия вы сможете открыть для себя каждую страну по-настоящему. Ведь в процессе вы будете посещать больше обычных и простых локаций, где живут местные жители, слышать их речь, питаться национальными блюдами, видеть реальную жизнь и чувствовать атмосферу города.

Один из редакторов сайта живёт в Грузии и может найти ответ на многие вопросы. Предложите тему для статьи на странице контактов.

Источник https://www.kolesa.ru/article/zagljanut-za-gorizont-vse-chto-nuzhno-znat-pered-poezdkoj-na-mashine-v-evropu-2015-05-08

Источник https://visasam.ru/samotur/tripeuropa/poezdka-na-mashine-v-evropu.html

Источник https://turistigid.com/sovety/puteshestvie-v-evropu-na-mashine.html