Алтай на машине: как спланировать поездку и что посмотреть

Отзыв про путешествие на Алтай самостоятельно на машине — 1

Благодаря коронавирусу и закрытым границам, этим летом мне удалось посетить сразу 2 давно желанных локации в России — Ергаки и Алтай. И если в Ергаках всё было достаточно просто — доехать, подняться в лагерь и ходить в радиалки, то с Алтаем пришлось поломать голову и во время подготовки, и во время поездки. Итак, путешествие на Алтай самостоятельно на машине, часть 1 — от Красноярска до Чемала и дорога на Мультинские озёра.

Путешествие на Алтай самостоятельно на машине

Вступление — подготовка маршрута и автомобиля

Собирать информацию про Алтай я начала примерно за месяц до поездки. Мой мозг был готов взорваться после первого небольшого обзора достопримечательностей Алтая. Сколько же там всего, а расстояния достаточно приличные.

Но с каждым разом картина прояснялась всё больше и больше, а мой «полезный файлик» о поездке разрастался на глазах. Позже я постараюсь структурировать свои изыскания и опубликую отдельную статью.

В итоге нить маршрута несколько раз перестраивалась, а количество участников оставалось неопределенным практически до самого выезда. Самым большим сюрпризом оказалось то, что дороги до Мульты с Чуйского тракта через Тюнгур, которую настойчиво прокладывает гугл, не существует — это конные тропы! Об этом я каким-то чудом узнала за пару дней до старта, но перекраивать уже было некогда.

Итак, маршрут не утвержден и точно неизвестен, ничего не забронировано, едем вдвоем, зато не отказываем себе в количестве вещей. На Алтае до этого из нас никто не был. Пожалуй, самая авантюрная моя поездка.

Путешествовали по Алтаю на машине Mazda Demio, 1.5 л, передний привод. Пузотёрка с характером, но в сильные дебри лезть на ней не хотелось. До выезда поменяла масло и задние ступичные подшипники, остальное чувствовало себя нормально.

Сейчас можно найти недорогие билеты на Алтай из многих городов России. Советую установить и настроить бота для поиска дешевых вариантов перелёта.

Автопутешествие на Алтай — переезд Красноярск-Барнаул

31.07. В ыехали в 7:30 из Красноярска, заночевать было решено в Барнауле. В большинстве своём трассы оказались в хорошем состоянии, но периодически попадался ремонт дорог.

Особенно запомнился внезапно снятый асфальт на хайвэе (ограничение 130км/ч) после Кемерово. Мы как раз решили перекусить пиццей и кофе, которые едва не разлетелись по салону.

Ещё после достаточно продолжительного отрезка на 130-150км/ч стала помигивать лампочка зарядки аккумулятора. Минутка интернета, и делаем вывод, что на больших оборотах возможно идёт перезаряд аккума.

Знатоки настоятельно рекомендовали ехать не через Новокузнецк, а перед Белово свернуть на трассу Кузбасс-Алтай и по ней двигаться до Чуйского тракта. Этот отрезок пути очень спокойный, машин крайне мало, асфальт близок к хорошему.

Из-за небольшого инцидента с авто и аккумом (всё-таки не перезаряд, не буду описывать, история же про Алтай) в Барнаул приехали на час позже плана — в 20:30. Получилось 13 часов дороги с небольшими техническими остановками, пробег 950км.

Переночевали в гостинице Hostel Pioner (ул. Пионеров 9).

Двухместный номер с собственной ванной комнатой и завтраком (условным) обошёлся в 1170₽. Кроме этого в нашем распоряжении были кулер, чайник и холодильник, на 1 ночь вполне сойдёт.

[tp_hotel_widget hotel_id=1850999543 responsive=true subid=»Altay1″ powered_by=»true»]

Путешествие по Алтаю — Барнаул-Чемал

01.08. Решили посетить автосервис и разобраться с аккумуляторной проблемой. В Барнауле это сделать оказалось не так просто — электрики там, видимо, на вес золота. Потратив несколько часов, кое-как сделали проверку и вывод, что ехать можно, но не 10 часов подряд с включенным кондеем. 🙂

Выехали в сторону Алтая в 12. Дорога хорошая.

На обед нам попалась столовая Айский мост. Еда нормальная, цены адекватные. Можно набрать пирожков в дорогу.

Из-за позднего выезда из Барнаула решили уже не ехать в Чемал, а заночевать где-нибудь на подъезде. Выбор пал на кемпинг «Петроглифы» — оказалось, чудесное место!

Доехали туда около 6 вечера. Вышло ещё 5 часов дороги с техническими остановками, 1 час на обед, пробег 350км.

В отличие от многих других мест этот кемпинг находится прямо в сосновом лесу. Нам досталась суперская полянка в нескольких метрах от пляжа с песочком и Катуни. Хоть ещё и не осень, а вода всё равно красивого цвета.

Цены в «Петроглифах»: поставить палатку — 200₽ с человека, за дополнительные 800₽ можно арендовать оборудованный деревянный навес со столиками, шезлонгом и шторами, хороший вариант для больших компаний. Домик на 4х со всеми удобствами — 6000₽ в сутки.

В нашем распоряжении было кострище с лавочками, умывальник, верёвка для сушки белья, стол с лавочками; качели с видом на Катунь, детская площадка!, туалет, летний душ и питьевая вода — на территории. Насекомые не беспокоили.

Путешествие на Алтай самостоятельно — Чемал

02.08. От кемпинга «Петроглифы» до Чемала ехали минут 40, был небольшой участок с ремонтом, где постояли в пробке. 99% дороги — хороший асфальт.

По моему плану в Чемале нужно было осмотреть остров Патмос, козью тропку, Чемальскую ГЭС, подняться на смотровую площадку и на гору Верблюд.

По навигатору проложили дорогу до острова Патмос. Припарковались у знака проезд запрещен, возле частных домов. Оттуда ногами минут 5, хотя местные сказали, что пешком далековато. 🙂

Пришли к небольшому комплексу: храм, магазинчики, мост на остров Патмос (пропускают группами по 12-15 человек, поэтому была очередь). Есть уличный туалет. Всё бесплатно.

Всюду сновал народ. Мы решили сначала подняться на гору, обозреть сверху и понять, что делать дальше. Тропа идёт параллельно дороге на парковку (заезд туда был где-то дальше, видимо) и потом незаметно заворачивает в лес.

Идти недолго и несложно, но мы поднялись на смотровую с языками на плечах — на улице было очень жарко и солнце прям жгло, ноги горели в ботинках. Оказалось, это не оборудованная обзорная площадка, а просто горка Бешпек, кроме нас не было ни одного человека. Оттуда открывается вид на Катунь, ГЭС и остров.

Мы даже чая не попили, посмотрели по сторонам и поспешили в тень. На Верблюда решено было не ходить, не та погода. Хотели спуститься к ГЭС и вернуться по козьей тропе, прозевали поворот и вышли обратно к острову.

Было настолько жарко, что хотелось только побыстрее сесть в машину и включить кондиционер. Так что п оехали дальше, выехали из Чемала около 3 часов. План сходить в поход на гору Сарлык у Семинского перевала был также отменен.

Путешествие по Алтаю самостоятельно на машине — озеро Теньгинское

Ничего не оставалось, как свернуть с Чуйского тракта в сторону Мультинских озёр. Хотели заночевать на озере Теньгинском — по Р373 в деревне Теньга повернуть направо и проехать примерно 12 км по не самой лучшей дороге.

Вот что нам было известно об озере:

Длина озера — 1650 м, ширина 1400 м, глубина до 8 метров. Озеро занимает самый пониженный участок обширной горной впадины, носящей название Теньгинской степи. Название озера происходит от алтайского «кеньги» («широкий», «просторный»).

Озеро со всех сторон окружено лесистыми горами, но на самих его берегах деревьев нет. Вода в озере пресная, не очень прозрачная, в летнее время может прогреваться до 20-22 градусов. Из озера вытекает небольшая река Теньга.

Добраться до него самостоятельно на личном транспорте не составит труда. На озере стоит небольшая база. Есть платная рыбалка, улов хороший — щука, окунь, толстолобик и даже хариус.

Сначала была гравийка, ещё ничего, но потом начались ямы/канавы, в итоге ехали больше 30 минут (учитывая, что это было первое моё бездорожье).

Остановились и насобирали дров в поле. Они нам очень потом пригодились. 🙂

Было очень ветрено — открытая местность. Около 6 въехали на базу у озера, живых не наблюдалось. Оказалось, ещё и купаться там запрещено, можно только рыбачить.

Вода в озере теплая, но неприглядная, конечно. В общем постояли, подумали, замёрзли и решили ехать дальше, не тратить время. Как-то не очень там.

Путешествие на Алтай самостоятельно — Усть-Кан

Вернулись на трассу Р373. Ещё немного с нами был асфальт, но потом началась гравийка. О дороге до Мульты я была наслышана и морально готова к ужасам.

Минут 40 было прям совсем плохо и очень пыльно. Потом стало получше, укатанная и в принципе ровная дорога. Но всё это чередовалось с ремонтом дорог и пыльной гравийкой.

Ещё немного мучений, и началась асфальто-гравийная дорога (можно наблюдать, во что превращается асфальт со временем), потом стал асфальт. В принципе, норм, но расслабляться было нельзя — встречались ямы и нехилые волны. А ещё постоянно «дикие» коровы и кони гуляют вдоль трассы, а при приближении транспорта им становится просто необходимо перейти на другую сторону или просто постоять на дороге.

Примерно в 8 вечера уставшие и запылённые заехали в Усть-Кан в надежде найти какой-нибудь кемпинг. Ехали 5 часов с остановками, пробег 275 км. Ожидали увидеть более оживленную инфраструктуру, но ничего и нигде.

Доехали до базы у Белой скалы на выезде из посёлка, опять никаких признаков жизни. Развернулись и съехали к речке на отличную полянку, там даже было небольшое кострище. Быстро поставили палатку, развели костёр из припасённых дров, поужинали.

Ночевать в чистом поле было немножко страшно. Но было так умиротворенно, и я про себя прозвала это место райской долиной. И, конечно, вышло наоборот.

Ночью местные пацанчики (алтайцы) гоняли на мотоцикле, останавливались, болтали. Было ощущение, что это всё происходит прямо около нашей палатки, и это напрягало. К счастью, ничего не случилось, но, как мы узнали позже, Усть-Кан — не лучшее место для ночевки в чистом поле, особенно для двух девушек.

Путешествие на Алтай самостоятельно на машине — Усть-Кокса

03.08. С утра на нашу замечательную полянку стали приходить коровы и кони. 🙂 Первый раз в жизни наблюдала купание коней в реке.

А потом пришлось пошевеливаться и спасаться от быков.

На улице опять стояла жара, ни облачка на небе.

Выехали из Усть-Кана около 12. Сначала был асфальт, потом началась ужасная гравийка с пылью. Иногда асфальт возвращался в нашу жизнь.

После перевала начинается приграничная зона. На пункте контроля всех останавливают, проверяют паспорта и записывают данные. Примечательно, что иностранцам нужно заказывать пропуск за 2 месяца до поездки.

Из интересного по дороге видели огромную солнечную электростанцию. Неожиданно.

В Усть-Коксу заехали примерно в 3. Решили пообедать в кафе, из приличного попалось кафе-бар «Элегия». Нормальная такая столовая, вкусно и недорого, можно поесть на 150-250₽, есть кофе-машина с капучино, 100₽.

Там же в соседней двери оказался магазин — вполне приличный супермаркет, можно купить всё, что нужно. Несколько дней без магазинов, и вот мы залипаем там, как в музее. Из интересного есть вкусные пряные лепешки и местный сыр.

Кстати, чем дальше от цивилизации, тем дороже бензин. На Чуйском вначале 92 был по 40₽ с копейками, потом 41₽, 42₽, 43₽…В Усть-Кане уже 45₽, а в Усть-Коксе 46₽. При этом цены на продукты особо не изменялись, порой в глуши было даже дешевле, чем в Красноярске.

Путешествие по Алтаю самостоятельно на машине — Маральник-1

Выехали из Усть-Коксы часа в 4. До и после моста через Катунь дорога очень плохая, больше 20км/ч ехать не получалось. От Мульты до Маральника-1 ещё 9 км, были сомнения, проедет ли туда Мазда, но дорога была ничем не хуже предыдущей.

В Маральник-1 на базу «Вечный странник» приехали около 5. На колёсах 4 часа с техническими остановками, 1 час обед, пробег 120 км.

Эту базу я присмотрела ещё дома и не ошиблась. Нас встретила хозяйка Елена, общительная и доброжелательная, всё рассказала и показала. Мы по традиции встали у реки (Мульта).

Рядом имелось кострище с лавочками и столом, беседка с розетками и электрическим чайником. Можно брать дрова (просят использовать только для готовки). Душа на территории нет, только баня.

Поставить палатку — 200₽ с человека, парковка авто — 100₽ сутки, заброска на озёра — 1200₽ с человека.

Кажется, скоро будем собирать и разбирать палатку с закрытыми глазами. Сомневались, стоит ли забросить вещи, а самим прогуляться пешком, но, поговорив с Еленой, решили всё-таки заброситься и заодно посмотреть дорогу, а обратно, если что, спуститься пешком.

Путешествие на Алтай самостоятельно — заброска на Мультинские озёра

04.08. Заброска стартует в 9:30, и это значит, в пол 10 нужно уже сидеть в машине с вещами, а не подтягиваться на полянку. По количеству вещей особо лимита нет, никто не смотрит. Оставили машину на базе и побежали грузиться в ГАЗ-66.

Ехали 15 км 1.5 часа. Дорога, конечно, жесть. Идти пешком по этой «тропе» — сомнительное удовольствие.

Заброска на ГАЗ-66 — аттракцион покруче американских горок, а попытки не улететь с места сойдут за поход в тренажерку.

Мы как-то не догадались уточнить, что нам нужно на базу «Мультинские озёра». И, конечно же, нас подвезли к другой стоянке, у нижнего озера. Пришлось топать оттуда ещё метров 500 со всеми своими пожитками.

Путешествие на Алтай самостоятельно — база на Мультинских озёрах

Базу «Мультинские озёра» я тоже присмотрела из дома. Плюсом этого места было наличие оборудованной кухни с газовыми плитками, общей посудой и т.д., наличие электричества по вечерам и некоторая уединенность, по сравнению со стоянкой на нижнем озере, где весь лес утыкан палатками.

Также на базе имеется баня и душ с горячей водой. Можно взять экскурсию на лошадях, но договариваться нужно заранее.

На базе главный был парень Фёдор, к которому мы постоянно обращались со всякими просьбами. Он нам помогал и делился полезной информацией.

Поставили палатку на полянке, рядом привычные уже кострище с лавками, стол и река Мульта. Пообедали и немного вздремнули, за это время все соседи разъехались, и остались мы в палаточном лагере вообще одни.

Вечером сходили прогуляться на Шумы, но это уже другая история.

Вот такой он, путь длиною в 1700 км из Красноярска на Мультинские озёра. В следующих частях напишу про походы на Шумы, Мультинские озёра, водопад Куйгук и про наше дальнейшее путешествие на Алтай самостоятельно на машине.

Сейчас можно найти недорогие билеты на Алтай из многих городов России. Советую установить и настроить бота для поиска дешевых вариантов перелёта.

Надеюсь, эти путевые заметки будут вам полезны и вдохновят на новые путешествия. Если статья была вам интересна, пожалуйста, поделитесь ей со своими друзьями в социальных сетях с помощью специальной кнопочки ниже. И подписывайтесь на мой инстаграм @tourbyself.

Алтай на машине: как спланировать поездку и что посмотреть

Мы выехали на Алтай из Москвы 31 июля. Несмотря на большую удаленность регионов, в качестве транспорта выбрали автомобиль. В нашей семье из трех человек у всех есть водительские права, а значит, в дороге каждый может отдохнуть на пассажирском сидении и понаблюдать за красивыми видами.

К тому же автопутешествия дают больше свободы: мы часто бываем в нетуристических местах и посещаем их в удобном для нас ритме.

Для составления маршрута мы использовали приложение MAPS.ME ( iOS и Android ). Оно работает даже офлайн и позволяет расставлять удобные метки на карте.

Расстояние между Москвой и Республикой Алтай — 3 800 км. Время в пути без остановок — двое суток. С тремя остановками на ночлег нам удалось добраться до региона за четыре дня.

Обратный путь мы начали из Горно-Алтайска. До Москвы также доехали за четыре дня, но с остановками в других городах.

Как рассчитали бюджет

Расходы на топливо. За время путешествия планировали преодолеть примерно 9 600 км. Наша машина ездит на 95-м бензине, его средняя стоимость на маршруте составила 48,5 ₽ на литр. Внесли ключевые показатели в специальный калькулятор и получили значение в 32 600 ₽ — столько мы потратили на топливо за 19 дней путешествия.

Важно заранее рассчитать примерный километраж путешествия и учитывать возможную погрешность при планировании

Расходы на ночлег по дороге. Добираясь до Алтая и обратно, мы провели шесть ночей в гостиницах. Общая сумма аренды жилья в пути составила 18 300 ₽. Стоимость проживания в некоторых гостиницах включала завтраки.

Расходы на проживание на Алтае. Масштабное путешествие по Алтаю предполагает высокую мобильность. Здесь почти невозможно перемещаться без машины, если вы не присоединяетесь к организованному туру с трансфером.

Ключевые достопримечательности рассредоточены по республике, поэтому за 11 дней отдыха мы успели пожить в четырех местах. Ночлег искали через сервисы « Островок » и « Яндекс.Карты » , ориентируясь на отзывы гостей и расположение.

Наличие санузла в номере — роскошь для алтайских гостевых домов. Мы бронировали жилье заранее, поэтому нашли оптимальные варианты — бюджетные по меркам республики гостиницы, большинство из которых оснащены удобствами. Стоимость аренды жилья за 11 дней составила 43 000 ₽.

Расходы на еду. В дороге мы чаще всего питались на АЗС или покупали еду в супермаркетах. На Алтае регулярно закупались продуктами в сетевых магазинах и ходили в кафе раз в день. Средняя стоимость дорожного питания на троих в день — 1 700 ₽, а на Алтае — 2 000 ₽. За все время путешествия мы потратили на еду примерно 35 000 ₽.

Развлечения и сувениры. Средняя стоимость прохода к достопримечательностям Горного Алтая — 200 ₽ с человека. За 11 дней поездки мы потратили на входные билеты 5 250 ₽ на троих.

Отдельная статья расхода — транспорт . Например, билет на фуникулер в Манжероке стоит 850 ₽ с человека. Кроме того, не ко всем точкам можно добраться на машине без полного привода, у нас — именно такая. Поэтому мы заранее рассчитывали бюджет на трансфер к труднодоступным местам: как правило, стоимость так называемых «забросок» варьируется от 5 000 до 10 000 ₽ за семью.

Для справки

Есть и более дорогие варианты: например, трансфер от Акташа до знаменитых каменных грибов неподалеку от перевала Кату-Ярык обойдется в 20 000 ₽. Лучше заранее выбрать интересующие вас направления и изучить рынок цен.

Еще 5 400 ₽ запланировали потратить на теплоходную экскурсию по Телецкому озеру — билеты купили заранее. Всего мы заложили на развлечения около 30 000 ₽ с запасом, исходя из индивидуальных предпочтений по локациям и заброскам.

Как ехали на Алтай и обратно

По пути на Алтай и обратно мы успевали знакомиться с интересными местами. Например, первый день завершился прогулкой по городу Елабуга в Татарстане: мы посмотрели на древнее Елабужское городище, полюбовались просторами реки Камы и прогулялись по местному «Арбату» — Казанской улице.

Виды тоже не давали скучать — чего только стоило огромное Новосибирское водохранилище, которое здесь называют «морем». А еще по дороге на Алтай удалось попробовать знаменитые пироги в селе Сростки Алтайского края и заехать на гору Пикет, где расположился памятник Василию Шукшину. На пути в Москву мы прогулялись по Казани: навестили Казанский кремль и озеро Кабан.

Питание в дороге. В автопутешествиях всегда спасает сумка-холодильник. Перед путешествием мы наполнили ее сытной домашней едой, поэтому первые дни в дороге практически не тратились на питание. В дальнейшем останавливались на автозаправках для перекуса. Плотный прием пищи на человека (мясное блюдо, десерт и кофе), как правило, обходился в 450 ₽.

Ночлег по дороге на Алтай. Мы заранее рассчитали, какое расстояние в день будем проезжать, и выбрали подходящие города для остановок. Бронировали номера через сайты гостиниц или портал Ostrovok. Отдавали предпочтение номерам с удобствами, в стоимость аренды которых входил завтрак.

• Трехместный номер в гостинице Елабуги — 2 700 ₽ с завтраком. Чистая комната с санузлом, чайником и тремя кроватями. Бесплатный завтрак (шведский стол) с 7:00 — идеально для раннего выезда.

• Трехместный номер в гостинице Кургана — 3 000 ₽. Просторная комната с холодильником и кухонной утварью, оформленная в рыцарском стиле.

• Трехместный полулюкс в Барабинске — 3 000 ₽. Уютный двухкомнатный номер с санузлом. Бесплатный завтрак на двоих принесли в комнату, за третью порцию пришлось доплатить 150 ₽.

Главная сложность пути на Алтай из Москвы — быстрая смена часовых поясов. Часы в сутках «съедались», и время приезда постепенно откладывалось. Например, между московским и курганским временем — три часа разницы. Когда в столице 23:00, в Кургане уже глубокая ночь — не самое удобное время для заселения в гостиницу.

Проживание по дороге в Москву. Гостиницы для ночлега на обратном пути мы также бронировали заранее, поэтому бюджет был известен до начала поездки. Ежедневно нам удавалось проезжать запланированное расстояние и заселяться в гостиницы, где нас уже ждали.

• Улучшенные апартаменты в Омске — 3 700 ₽. Шикарные апартаменты с дизайнерским интерьером: огромные зеркала, продуманное освещение, удобные большие кровати. Мы приехали поздно вечером, а уехали рано утром, поэтому возможность бесконтактного заселения и наличие кофемашины в холле очень порадовали.

• Трехместный номер в гостинице Златоуста — 2 700 ₽. Современный номер с холодильником, санузлом и телевизором. На первом этаже гостиницы — общая кухня с бытовой техникой и посудой.

• Апартаменты в Казани — 3 400 ₽. Полноценная квартира с мини-кухней, санузлом и зонированием в новом ЖК недалеко от центра. Для постояльцев на авто доступна охраняемая парковка. Рядом много полезной инфраструктуры.

Как путешествовали по Алтаю

Где жили. Мы активно перемещались по республике, чтобы охватить больше интересных мест . Знакомство с Алтаем начали с популярного поселка Манжерок, а дальше двигались по Чуйскому тракту, останавливаясь в ключевых локациях . Также успели прокатиться по Чемальскому и Улаганскому трактам.

На трассах Алтая встречается много животных. Дорогу переходят не только лошади, но и суслики — за рулем важно быть внимательнее

Самой отдаленной точкой путешествия стал непопулярный у туристов поселок Ташанта на границе с Монголией — именно здесь кончается Чуйский тракт .

Многие туристы не доезжают до Чуйской степи, поэтому на границе с Монголией можно остаться наедине с природой

Было бы нелогично начинать путь в Москву прямо из алтайской глубинки, ведь расстояние от Ташанты до противоположного конца республики — более 500 км.

Чтобы не утомиться в первый день обратного пути, мы стартовали из Горно-Алтайска: добрались из юго-восточной части республики до столицы Алтая и остановились там на два дня. За время пребывания в Горно-Алтайске удалось познакомиться с Телецким озером.

На Алтае довольно дорогое жилье. Если вы привыкли отдыхать в номерах с удобствами и отоплением, стоит подготовиться к значительным тратам. Самые дешевые варианты — размещение в своей палатке на территории кемпинга или простой маленький домик без удобств.

Дороже всего обойдется проживание в экоотелях с удобствами — на Алтае достаточно гостиниц класса люкс, где вам предложат искупаться в бассейне и попробовать местную кухню. Мы старались выбирать максимально бюджетные варианты, не отказываясь от комфорта.

• Трехместный номер на базе отдыха в поселке Усть-Сема — 12 000 ₽ за три ночи. Нам досталась половина деревянного отапливаемого домика с отдельным входом. Внутри — маленькая уютная комната с санузлом, верандой и панорамными окнами. Есть доступ к общей кухне, беседкам, гриль-зоне, детской площадке и шезлонгам. Во время проживания здесь мы путешествовали по северной части республики и Чемальскому тракту.

• Трехместный домик на базе отдыха в поселке Малый Яломан — 5 000 ₽ за две ночи. В нашем распоряжении были общая крытая веранда, летняя кухня, беседки и качели. Из минусов — неотапливаемые домики и общие уличные удобства (душ и туалет). И все же 2 500 ₽ за ночь — по меркам Алтая довольно дешево. Нам повезло с погодой, и в домике было тепло. Остановиться в этих краях особенно удобно для путешествия по центральной части республики.

• Трехместный дом на базе отдыха в поселке Акташ — 20 000 ₽ за пять ночей. Большой и комфортный дом с кухней, санузлом, удобными кроватями и телевизором. Есть собственная беседка и мангал. В поселке Акташ хорошая инфраструктура, и отсюда удобно путешествовать по более диким местам юго-востока республики. В период проживания здесь мы побывали в Курайской и Чуйской степях, доехали до границы с Монголией и прокатились по Улаганскому тракту к перевалу Кату-Ярык.

• Трехместный номер в гостевом доме в Горно-Алтайске — 6 000 ₽ за две ночи. Уютная комната с санузлом и летней верандой. Главным преимуществом стал панорамный вид на город. Мы провели в Горно-Алтайске два дня: успели подняться на городскую смотровую площадку и съездить на Телецкое озеро.

Развлечения на Алтае. Большинство развлечений в Горном Алтае связано с осмотром природных красот. Для знакомства со значительной частью туристических локаций нужно купить входной билет.

• Природные достопримечательности. Алтайской природой можно и нужно любоваться. Советую не ограничивать себя в остановках на Чуйском тракте: подолгу созерцать величественные виды и делать красивые кадры.

Чтобы увидеть популярные туристические места , придется заплатить. Средняя стоимость билета варьируется от 100 до 300 ₽.

Проход к одной из самых популярных фотолокаций Алтая — Гейзеровому озеру — стоит 100 ₽, подъем на смотровую площадку урочища Чечкыш и проход к водопадам Чедор и Корбу — 150 ₽, проезд к Чертовому пальцу — 300 ₽ за машину.

Одна из самых дорогих локаций — «Алтайский Марс». Чтобы побродить по ярко-рыжим горам, мы заплатили 900 ₽ на троих. Стоимость подъема на фуникулере к вершине горы Синюхи в Манжероке — 2 550 ₽ за семью.

Яркий цвет поверхности земли обусловлен особым минеральным составом горной породы. В зависимости от освещения оттенки «Алтайского Марса» меняются на глазах

Причудливые узоры Гейзерового озера лучше всего просматриваются с воздуха: чтобы полюбоваться этим зрелищем, мы запустили дрон

• Экскурсии к петроглифам. На Алтае сохранилось множество петроглифов, старейшие из которых датируются бронзовым веком. Многие можно увидеть бесплатно: например, наскальные рисунки урочища Адар-Кайя и петроглифы Джалгыз-Тобе.

Есть и платные варианты: экскурсоводы раскроют секреты древних рисунков и научат понимать наскальную живопись. Прогулка с гидом по урочищу Калбак-Таш, где находится крупнейшее скопление петроглифов Сибири, обошлась нам в 600 ₽ на троих. Столько же стоила экскурсия с рассказом о наскальных рисунках Чемальского тракта.

• Заброска к Акташскому ретранслятору и Озеру горных духов. Смотровая площадка около Акташского ретранслятора — одно из мест, куда нельзя добраться без внедорожника, поэтому мы договорились с местным водителем о заброске.Спустя час мы были на высоте 3 038 м и любовались панорамным видом на Северо-Чуйский хребет. Водитель предложил добавить в маршрут таинственное Озеро горных духов изумрудного цвета. Мы согласились и ничуть не пожалели. Стоимость автопрогулки на троих составила 7 000 ₽.

• Заброска к ледникам Актру. Курайская степь — межгорная котловина, окаймленная вершинами гор Северо-Чуйского хребта. Чтобы отправиться к его подножию, нам также пришлось воспользоваться услугами местных водителей.

В селе Курай мы пересели на внедорожник с опытным гидом и выехали к ледникам Актру. В пути как могли справлялись с бездорожьем: рассекали степные просторы и преодолевали тяжелые броды. Водитель довез нас до уютного альплагеря, откуда мы стартовали в пеший поход к леднику Малый Актру.

Оказаться в кольце белоснежных гор, увидеть мощный водопад и голубые нетающие льды — ради этого стоило пережить приключение. Стоимость трансфера в обе стороны — 10 000 ₽.

• Экскурсия по Телецкому озеру. В последний день путешествия мы отправились на Телецкое озеро. В запасе был всего день, поэтому решили познакомиться с живописным водоемом в формате пятичасовой экскурсии на теплоходе «Пионер Алтая».

Стоимость прогулки на всю семью составила 5 400 ₽ при покупке билетов онлайн. Их нужно бронировать заранее, ориентируясь на актуальное расписание. Эффектные пейзажи, высадки к красивейшим водопадам, дегустация местной кухни и красочный закат — вот чем запомнилась поездка на озеро.

Чтобы полюбоваться видами Телецкого озера с теплохода, нужно одеться тепло — на палубе ветрено. На борту есть буфет и кинозал

• Сувениры. Основную часть сувениров мы приобрели на Семинском перевале в начале путешествия по Алтаю. Кедровая халва, травяные чаи, растительные бальзамы для волос и аутентичные статуэтки — здесь найдутся сувениры на любой вкус. Самый бюджетный сувенир — кедровую шишку — можно купить за 20 ₽. Кроме того, увезли домой пару баночек алтайского меда. Суммарно на сувениры потратили около 3 000 ₽.

Питание. Мы останавливались на базах отдыха с доступом к кухне и холодильнику. На завтрак и ужин готовили еду сами (покупали продукты в супермаркетах), а обедали чаще всего в кафе. Стоимость обеда на Алтае зависит от локации — в районе Манжерока он обходился примерно в 700 ₽ с человека, а в районе Акташа — в 500 ₽.

Сколько потратили на автопутешествие

Мы потратили на путешествие столько, сколько планировали изначально. Все дело в грамотном планировании : нам помогли раннее бронирование гостиниц и анализ цен на основе отзывов путешественников.

В путешествие на Алтай пригодятся удобная спортивная одежда и обувь. У нас уже были трекинговые палки, водоотталкивающие куртки и специальные ботинки для горных походов, поэтому ничего не пришлось докупать. Если у вас нет опыта подобных путешествий, лучше заложить на приобретение специальной походной атрибутики от 5 000 до 10 000 ₽ с человека.

Самой дорогой статьей расхода стало жилье — на Алтае оно дорогое. Если едете на своем авто без полного привода и хотите увидеть больше мест, приготовьтесь к значительным тратам на трансфер. И все же высокая стоимость таких развлечений сполна окупается свободой в перемещении и красотами Горного Алтая .

Для выгодных путешествий оформите карту Ак Барс Банка. Вы получите начисление процентов на остаток, бонусы за покупки, накопление миль и акции от партнеров.

Как путешествовать по Горному Алтаю на машине

Путешествие на автомобиле — лучший способ познакомиться с Горным Алтаем и отлично отдохнуть дикарем на природе. Посмотрите мой маршрут и почитайте советы. Узнайте, куда стоит поехать на легковой машине, а куда — на внедорожнике. Рассказываю, как организовать безопасный и интересный отдых.

Содержание:

Мои впечатления

Я обожаю автопутешествия! Они дарят неизмеримую свободу и множество впечатлений, которые не получишь на экскурсиях или в поездках на общественном транспорте. Путешествуя на машине по Алтаю, вы сможете добраться до самых классных мест за короткий срок и при том совсем недорого. В общем, поездка на автомобиле — лучший способ познакомиться с Алтаем, отдохнуть недорого и интересно.

Я собрал команду друзей, и мы целых полтора месяца колесили по алтайским дорогам. За это время мы посмотрели почти все самые главные достопримечательности Горного Алтая. Конечно, можно управиться и за меньший срок. Наша поездка получилась такой длительной, потому что в некоторых местах мы подолгу отдыхали дикарем. По неделе жили в парке Уч-Энмек и на Улаганских озерах посреди очаровательной тайги практически в одиночестве, без туристов по соседству. Несколько дней провели в палатке на берегу Катуни недалеко от Манжерока и по нескольку раз приезжали в самые полюбившиеся места (например, на Марс).

Если в вашем распоряжении всего неделя или две, то даже этого времени вам хватит на знакомство с основными достопримечательностями. Ниже я набросал маршрут для короткой, но насыщенной поездки на автомобиле по Алтаю.

Еду по Чуйскому тракту на Алтае. В парке Уч-Энмек.

Дороги и заправки

Главная дорога Горного Алтая — знаменитый Чуйский тракт. Мы его проехали до самого конца, до границы с Монголией. Вам я советую поступить так же. Это потрясающая дорога: на протяжении нескольких сотен километров пейзажи будут меняться постоянно — один лучше другого. Трасса в отличном состоянии, везде хороший асфальт, трафик невысокий даже в разгар летнего сезона. По пути много баз отдыха, гостевых домов, АЗС, столовых, поэтому путешествовать на машине будет комфортно.

Второстепенные дороги в Республике Алтай уже похуже: где-то разбитый асфальт, где то-то укатанная грунтовка, где-то зубодробительная терка, а где-то лютое бездорожье, доступное только внедорожнику.

Мы путешествовали на УАЗ «Патриоте», поэтому смогли добраться до нескольких самых удаленных и труднодоступных мест, про которые знают единицы: Джумалинские ключи, а также перевал Ачик с потрясающим видом на все основных хребты Горного Алтая и Белуху. Однако даже если у вас обычная легковушка, вы всё равно сможете посетить почти все достопримечательности самостоятельно. Лишь от нескольких мест придется отказаться или заказывать экскурсию на джипах.

Как я уже сказал выше, на Чуйском тракте есть вся инфраструктура, необходимая автопутешественникам. На второстепенных дорогах ситуация хуже, однако заправки и кафе есть в крупных селах и в стороне от тракта. Старайтесь заправлять полный бак при каждой возможности, если сворачиваете с тракта. Проверяйте, где будет следующая заправка, столовая или магазин в приложении Maps.me или навигаторе.

Чуйский тракт — трасса в отличном состоянии. Заправка в Ак-Боом. Но не бойтесь — есть и нормальные АЗС.

Куда можно поехать на любой машине

Здесь я расскажу про самые классные достопримечательности Горного Алтая и набросаю маршрут для путешествия на машине. Больше фотографий и информации о каждом месте вы найдете в нашем путеводителе по достопримечательностям Алтая.

Даже если у вас совсем немного времени, я советую вам обязательно проехать весь Чуйский тракт. Во-первых, по пути, прямо у дороги, есть много достопримечательностей, до которых легко добраться. Во-вторых, это очень красивая дорога. По мнению многих, одна из самых живописных в мире. Особенно трасса хороша ближе к концу, когда начинаются Курайская и Чуйская степи, над которыми величественно возвышаются заснеженные острые горные хребты. Красота невероятная! В общем, проехать Чуйский тракт — это программа минимум для поездки по Алтаю на машине.

Что посмотреть на Чуйском тракте и рядом

Парк Уч-Энмек — живописное место с историческими памятниками. Достаточно ехать не до самого конца (там сложная дорога), а проехать в сторону от тракта всего 10-15 км до стел и курганов, посмотреть их и вернуться обратно на трассу. Двух-трех часов на осмотр будет достаточно.

Ильгуменский порог. Здесь можно посмотреть на суровый нрав Катуни, заняться рафтингом или искупаться в прохладных водах реки. Хватит одного-двух часов. При желании можно остановиться в палатке или домике на базе отдыха.

Слияние Чуи и Катуни. Вода в реках разного цвета, поэтому место их слияния стало популярной достопримечательностью. Полчаса хватит на осмотр.

Петроглифы урочища Калбак-Таш и Адыр-Кан. Первый — это популярное место с наскальными рисунками различных эпох, там даже проводят экскурсии. Второй — дикое урочище, где можно вообразить себя исследователем и самостоятельно поискать древнюю живопись. Мы выбрали последний вариант. На осмотр потребуется примерно два-три часа.

Водопад Ширлак. Он находится почти у самой трассы, нужно пройти пешком примерно двадцать минут. Но водопад совсем неинтересный, поэтому можно смело пропустить.

Гейзерное озеро — очень популярная достопримечательность в Горном Алтае. Побывать там легко: съезжаете с трассы к турбазе «Маленький рай», платите 30 рублей за вход и по деревянным помостам идёте к озеру. На осмотр хватит одного часа.

Курайская и Чуйская степи. Фантастической красоты пейзажи! Любуйтесь ими прямо из окна машины и сделайте пару-тройку остановок на смотровых, к ним ведут многочисленные укатанные грунтовки по правую сторону — выбирайте любую.

Гигантская рябь течения в Курайской степи. Это необычная и малоизвестная достопримечательность Алтая, которую легко посмотреть на любом автомобиле. Вам нужно съехать с трассы и проехать несколько километров по грунтовке. Забравшись на холм, вы увидите необычный пейзаж в виде ряби, которую тысячи лет назад оставил сошедший с гор ледник. Лучше всего рябь видно на рассвете или закате при боковом освещении. На осмотр и дорогу потребуется примерно час-два.

Марс — самая яркая и очень популярная достопримечательность в Горном Алтае. Разноцветные породы создают причудливый пейзаж, который мало где увидишь. Очень советую здесь побывать, мы аж три раза приезжали. К Марсу от тракта ведет грунтовка нормального качества, так что сможете проехать на любой машине. Здесь можно провести от часа до целого дня.

Петроглифы на Джалгыз-тобе — еще один комплекс наскальных рисунков, только на этот раз без единого туриста. Еще бы! Так далеко в сердце Горного Алтая мало кто добирается. А ведь всего-то нужно проехать 7 км по грунтовке от трассы. Было очень увлекательно лазить по горе, выискивать и расшифровывать древние рисунки. Мы провели здесь часа два.

Долина реки Юстыд. Жемчужина среди достопримечательностей Горного Алтая! Самый конец Чуйского тракта, в паре километров от границы с Монголией. Здесь очень умиротворенно и красиво. Побывайте в долине на закате — гарантирую, это будет незабываемое завершение вашего автомобильного путешествия по Алтаю.

Приехали посмотреть стелы в парке Уч-Энмек. Гейзерное озеро в районе села Акташ. Чуйский тракт, участок в Курайской степи. Марсианские пейзажи Горного Алтая. Долина реки Юстыд — самая восточная точка нашей автоэкспедиции в Горный Алтай.

Места в стороне от Чуйского тракта

Есть еще немало красивых мест, куда можно поехать на Алтае на любой машине.

Очень популярен маршрут от Акташа через Улаган к перевалу Кату-Ярык. По пути вы посмотрите знаменитые Красные ворота и очаровательные Улаганские озера, где я очень рекомендую задержаться на денек-другой. В завершении пути вас ждет сам перевал Кату-Ярык и потрясающий вид на долину реки Чулышман с высоты 800 метров. Дорогу до перевала, хоть она и весьма убитая, осилит любая машина, а вот спускаться в долину Чулышмана по знаменитому серпантину стоит только на полноприводном автомобиле. Спуститься просто, а вот подняться обратно удается не каждому — в этом случае на помощь приходят местные, готовые за 5-6 тысяч отбуксировать по крутому серпантину застрявших внизу туристов. По долине реки Чулышман можно проехать до юга Телецкого озера только на внедорожнике. Я читал отчеты людей, рискнувших туда поехать на легковушке — в итоге машина так там и осталась. Мы в долину не поехали: к тому времени месяц как катались по Алтаю и уже не было большого желания.

Также на легковушке можно поехать к Тархатинскому мегалитическому комплексу. Это эдакий алтайский Стоунхендж — древняя обсерватория, построенная из каменных плит. Любопытное место для тех, кому интересна история. Нужно проехать 30 км от села Кош-Агач в Чуйской степи. К комплексу ведет грунтовка-терка, неприятная, пыльная, но доступная для любого авто.

Вид на долину реки Чулышман с перевала Кату-Ярык (самая дальняя от парковки точка — людей нет совсем).

Куда поехать на внедорожнике

Путешествовать по Горному Алтаю можно на любой машине, но только владельцы надежного полноприводного автомобиля смогут побывать в нескольких крутейших достопримечательностях, где почти не бывает туристов, а пейзажи своей красотой просто сносят мозг. Давайте посмотрим, куда стоит поехать!

Есть на Алтае одно секретное местечко, про которое почти никто не знает — перевал Ачик. К нему ведет сложная дорога от села Ак-Боом: подъем очень крутой, много больших булыжников, поэтому ехать нужно только на надежном внедорожнике. Наверху вас ждет потрясающая панорама с возможностью увидеть Белуху и все главные горные хребты Алтая. Мы остались там на ночевку, встретили закат и рассвет — получили море эмоций. Кроме нас там не было не души, только по пути туда встретили пару машин, которые уже возвращались.

Тем, кто ищет дикого отдыха без благ цивилизации, интернета и мобильной связи, советую поехать в Каракольский природный парк «Уч-Энмек», до самого конца, до кордона «Ару-Кем». Мы жили там целую неделю в национальном алтайском жилище — аиле. Пешком можно прогуляться до священного озера Ару-Кем.

Одно из самых удаленных мест Горного Алтая — Джумалинские ключи, где в радиоактивной воде любят лечиться местные (правда, иногда умирают прямо в ванной). Это дикий и далекий от цивилизации край, добираться сюда от ближайшего села Кош-Агач нужно целых 100 км по грунтовкам и бездорожью. Связи и электричества нет, но есть несколько домиков с нарами и печкой-буржуйкой. Места очень красивые, советую побывать! А вот купаться в источниках и пить из них воду не советую — нам от таких процедур стало плохо. Мы только вернувшись домой узнали, что вода там содержит радиоактивный элемент — радон.

Дальше Джумалинских ключей, за перевалом Теплый ключ, находится окутанное легендами плато Укок. Вот оно точно самое далекое и труднодоступное место на Алтае. Я очень хочу там побывать, но чтобы добраться туда, недостаточно просто иметь внедорожник: нужна подготовленная машина с лебедкой и шноркелем, а ехать обязательно нужно группой, потому что бездорожье там нешуточное, с бродами и топями. Кстати, именно на плато Укок нашли мумию знаменитой алтайской принцессы.

Примерно в тех же краях находится село Джазатор (Беляши), где я тоже хотел бы побывать, но в прошлую поездку не успел. Хочу посмотреть окружающие его горы и степь Самаху, расположенную чуть дальше.

Еще одно интересное для любителей бездорожья и великолепных панорамных видов место — Акташский ретранслятор. Я начал подъем, но еще почти в начале пути очень нехорошо стукнулся передним мостом о булыжник, срезав даже часть метала. Возникло неприятное предчувствие, и я решил не ехать, а вместо этого мы отправились на Ачик. Если поднимитесь, то на Акташском ретрансляторе вас ждет роскошный вид на Курайскую степь с высоты 3000 метров н.у.м.

Закат на перевале Ачик. Вид на Белуху (по вечерам она в облаках). Дорога на Джумалинские источники.

Отдых дикарем на Алтае

Если вы путешествуете на машине по Алтаю, то имеете отличную возможность отдохнуть дикарем на природе, вдали от цивилизации и туристов, для которых отдых — это только музыка погромче, пьянки и шашлык. Такие товарищи обычно отдыхают только в районе Чемала, Манжерока и на севере Телецкого озера, то есть в самом начале Чуйского тракта. За Семинским перевалом туристов намного меньше и культура отдыха у них другая. Почти на любой турбазе в этих краях вы сможете отдохнуть спокойно. Однако для тех, кому и этого мало, я расскажу про места совсем дикие и безлюдные.

Тихий отдых вдали от цивилизации можно найти на кордоне «Ару-Кем». Мы там жили неделю в традиционном аиле, платили по 400 рублей с человека. Также можно поставить палатку или поселиться в обычном гостевом доме. Связи нет.

Прекрасный дикий отдых ищите на Улаганских озерах — они очень красивы. Озер много, поэтому легко выбрать на свой вкус. Есть с относительно цивилизованными турбазами, а есть совсем дикие. Мы неделю жили в палатке на берегу озера Игисту-коль. Потрясающее место! Вокруг только девственная тайга и моря голубики с брусникой.

Неплохие турбазы есть в районе села Акташ. Из плюсов — близость к магазинам, столовым и наличие связи.

На одну ночь мы останавливались в аиле на турбазе в Курайской степи. Нам повезло: в тот вечер приезжал музыкант, и мы, сидя у костра под звездами, послушали настоящее горловое пение.

Ставить палатку в диких местах не рекомендую. Местные объяснили нам, что практически вся земля на Алтае кому-то принадлежит, поэтому к вам запросто могут подъехать хозяева или выдающие себя за таковых для разбирательств. Лучше избежать подобной ситуации, поэтому ставьте лагерь только на территориях турбаз по договоренности с управляющими. Обычно с палаточников берут по 50-200 рублей с человека. Где-то в цену включено пользование душем, где-то за это берут дополнительную плату. На цивилизованных базах есть кухня, интернет и возможность купить дрова.

Искать турбазы и прочее жилье рекомендую на Букинге, а также на Hotellook.com, чтобы найти скидки. Если вы не стали бронировать жилье заранее, то можно найти и на месте — просто поезжайте и выбирайте приглянувшиеся базы. Однако учитывайте, что в разгар сезона на популярных базах мест уже может не быть — мы с таким сталкивались.

Озеро Игисту-коль в Улаганском районе — отличное место для отдыха дикарем на Алтае для тех, кто на машине. Наш лагерь на перевале Ачик.

Сколько нужно денег

На Алтае мы провели полтора месяца — июль-август. Ездили на своем авто из Перми в компании друзей, нас было пятеро. Большую часть продуктов мы купили заранее и часто готовили сами. Жили в палатках, гостиницах, на базах отдыха.

Вот наши расходы в пересчете на двоих человек (кроме бензина — это общая сумма):

Почти все достопримечательности мы смотрели бесплатно. Обед в кафе или столовых на двоих обычно выходил на 300-700 рублей. Проживание в домиках стоит по 400-700 рублей с человека.

Дополнительные расходы: туристическая экипировка — 48 000 рублей. Многое пришлось купить, но это вещи не на одну поездку.

Если не считать бензин и жилье в пути, ремонт, прививки, аптечку и зерновой кофе (без которого лично мы жить не можем), то получится 70 000 рублей на двоих, или 35 000 рублей на человека. Это чистые траты на сам отдых в Горном Алтае. Совсем немного! Ведь мы провели там полтора месяца и побывали практически везде.

Надеюсь, мой маршрут и советы помогут вам организовать отличную поездку на машине по достопримечательностям Горного Алтая. Желаю удачи!

Источник https://tourbyself.ru/%D0%BE%D1%82%D0%B7%D1%8B%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE-%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B5%D1%88%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B8%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BB%D1%82%D0%B0%D0%B9-%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82/

Источник https://life.akbars.ru/personal-finance/puteshestvuem/altay-na-mashine-kak-splanirovat-poezdku-i-chto-posmotret/

Источник https://make-trip.ru/altai/poezdka-na-mashine